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  • 車輪鍛件的冷卻方法和規(guī)范

    車輪鍛件鍛后的冷卻方法主要有:鍛后空冷、鍛后坑(箱)冷、鍛后爐冷三種方式。在空氣中冷卻:車輪鍛件鍛后單個或成堆直接放在車間地面上冷卻,但不能放在潮濕地面或金屬板上,也不要放在有過堂風(fēng)的地方,以免車輪鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋,鍛后空冷冷卻速度較快

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  • 如何提高大型筒節(jié)鍛件切削效率?

    針對大型簡節(jié)鍛件切削過程,特別是粗車過程中切削效率低,刀具容易(沖擊、粘結(jié))破損、切削熱量大、斷屑難等突出問題,研究分析了簡節(jié)重型車削中導(dǎo)致這些問題的主要原因,現(xiàn)就刀具材料優(yōu)選、刀具幾何參數(shù)優(yōu)化、刀片斷屑槽型優(yōu)化、粗車筒節(jié)切削參數(shù)優(yōu)化以及采用合理冷卻

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  • 軸類鍛件加工工藝

    軸類鍛件一般如果較大的軸的話采用自由鍛,自由鍛里面就有一類是軸類鍛件,其中有一類就是軸類鍛件。大型軸類軸類零件的功用與結(jié)構(gòu)特點1、功用:為支承傳動零件(齒輪、皮帶輪等)、傳動扭矩、承受載荷,以及保證裝在主軸上的工件或刀具具有一定的回轉(zhuǎn)精度。2、分類:

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  • 各種軸的功用以及分類

    軸鍛造是組成機(jī)器的重要零件之它的功用有兩個,支持回轉(zhuǎn)零件(如齒輪,帶輪、鏈輪等),使其有確定的工作位置傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩。軸的分類,軸可分為直軸、曲軸和軟軸直袖按其外形不同可分為光軸、階梯軸及一些特殊闬途的軸,如凸輪軸、花鍵軸、跡齒輪軸及連蝸桿軸等。光軸

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  • 油缸缸筒的生產(chǎn)工藝

    缸筒鍛件是油缸的主體,使活塞及其密封件、支撐件能順利滑動,其內(nèi)孔表面粗糙度要求比較高需要達(dá)到9級(Ra0.4 um),內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝制造,為此,油缸缸筒內(nèi)壁不得出現(xiàn)縮松、縮孔、氣孔夾渣等缺陷。缸筒材料牌號為QT500

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